重慶汽車蜂窩陶瓷載體用羧甲基纖維素銨
羧甲基纖維素銨又被稱為:氨基纖維素、ACMC、CMC-NH4羧甲基纖維素銨是一種常見的粘結(jié)劑,與其它羧甲基纖維素鹽類相比,它具有粘結(jié)性好,焙燒后殘留小的特點,適用于某些對金屬離子有要求或敏感的工況條件。例如,在目前針對氮氧化物的選擇性催化還原脫硝(SCR)工藝制備中,需要通過各種成型助劑將高性能的催化劑構(gòu)筑成均一的、具有一定機械強度和孔結(jié)構(gòu)的塑形膏體,因此對粘結(jié)劑有較高的要求。鉀、鈉等金屬離子的存在會造成催化劑中毒或影響催化效率,因此不能選用常規(guī)的羧甲基纖維素鹽類。由于羧甲基纖維素銨焙燒后無金屬離子的殘留,因此能夠很好的滿足SCR的制備要求。上海先鐸化工科技有限公司為您提供 羧甲基纖維素銨,有想法可以來我司咨詢!重慶汽車蜂窩陶瓷載體用羧甲基纖維素銨
羧甲基纖維素銨(CMC-NH4),另稱氨基纖維素、銨基纖維素、銨基CMC。外觀純品為白色粉末或微黃色纖維狀粉末或顆粒,易溶于水、堿水溶液、氨和纖維素溶液,不溶于有機溶液、礦物油的無色無定型物。Ammoniumcarboxymethylcellulose(CMC-NH4)isacolorlessamorphoussubstance,whichissolubleinwater,aqueousalkali,ammonia,andcellulosesolution,butinsolubleinorganicsolventsandmineraloil.Itsrefinementhasanappearanceofwhiteorshallowyellowishpowderorgranules.羧甲基纖維素銨是一種特殊用途的粘合劑,主要用于品質(zhì)高的SCR脫硝催化劑,Ammoniumcarboxymethylcellulose(CMC-NH4)isanadhesiveforspecialpurposes,mainlyusedinhigh-qualitySCRdenigrationcatalysts.ItsolvestheproblemofalkalimetaldeactivationinCMCwhichdamagesthestructureandactivesubjectofSCRcatalysts.TheperformanceandservicelifeoftheSCRcatalystsaresignificantlyimproved,thusenhancingthecompetitivenessofSCRcatalystsinthemarkets.ComparedwithCMC,ithasstrongercohesivenessandlessresidueafterroasting.CurrentlyinChina,CMC-NH4usedindenitritionindustryreliescompletelyonimports.青海先鐸實業(yè)羧甲基纖維素銨現(xiàn)貨上海先鐸化工科技有限公司是一家專業(yè)提供 羧甲基纖維素銨的公司,期待您的光臨!
羧甲基纖維素銨特點:羧甲基纖維素銨易溶于水、堿水溶液、氨和纖維素溶液,不溶于有機溶液、礦物油的無色無定型物。羧甲基纖維素銨是一種特殊用途的粘合劑,主要用于品質(zhì)好的的SCR脫硝催化劑,解決了CMC中堿金屬對SCR催化劑結(jié)構(gòu)、活性主體的影響,SCR催化劑的性能、使用壽命得到提高,有利于提高SCR催化劑的市場競爭力。與CMC相比,具有粘結(jié)性好,焙燒后殘留少的特點。用途:主要用于SCR脫硝催化劑行業(yè)羧甲基纖維素銨是公司研發(fā)的一種新的纖維素衍生物。火力發(fā)電中,NOx是火力發(fā)電排放的較主要污染物,是酸雨的主要來源之一,也是光化學煙霧的前體物質(zhì)。在目前各種脫硝技術(shù)中,選擇性催化還原脫硝(SCR)應用較多。同時為得到性質(zhì)均一,有較好機械強度和孔結(jié)構(gòu)的塑性膏體,在SCR催化劑制備過程中需要添加粘合劑。羧甲基纖維素銨(CMC-NH4)作為粘合劑,具有粘結(jié)性好,焙燒后殘留少的特點,能夠滿足SCR催化劑制備過程中粘合劑的相關(guān)要求。
羧甲基纖維素是纖維素的羧甲基團取代產(chǎn)物,根據(jù)其分子量或取代度,可以是完全可溶或不可溶的聚合物。后者可用作弱酸型陽離子交換劑,以分離中性或堿性蛋白質(zhì)等。羧甲基纖維素可形成高粘度的膠體,溶液,粘附,增稠,流動,乳化分散,成型,保水,保護膠體,成膜,耐酸,耐鹽,懸濁等特性,且無害,廣用于食品,醫(yī)藥,日化,石油,造紙,紡織,建筑等領(lǐng)域的生產(chǎn)。羧甲基纖維素是纖維素的羧甲基團取代產(chǎn)物,根據(jù)其分子量或取代度,可以是完全可溶或不可溶的聚合物。后者可用作弱酸型陽離子交換劑,以分離中性或堿性蛋白質(zhì)等。羧甲基纖維素可形成高粘度的膠體,溶液,粘附,增稠,流動,乳化分散,成型,保水,保護膠體,成膜,耐酸,耐鹽,懸濁等特性,且無害,廣用于食品,醫(yī)藥,日化,石油,造紙,紡織,建筑等領(lǐng)域的生產(chǎn)。羧甲基纖維素銨,就選上海先鐸化工科技有限公司,讓您滿意,有想法可以來我司咨詢!
羧甲基纖維素銨,縮寫:CMC-NH4或者ACMC;化學結(jié)構(gòu)式:C6H7O2(OH)2OCH2COONH4;分子式:C8H15O7N;外觀:白色粉末或微黃色纖維狀粉末或者顆粒;特點:羧甲基纖維素銨易溶于水、堿水溶液、氨和纖維素溶液,不溶于有機溶液、礦物油的無色無定型物。羧甲基纖維素銨是一種特殊用途的粘合劑,主要用于品質(zhì)高的的SCR脫硝催化劑,解決了CMC中堿金屬對SCR催化劑結(jié)構(gòu)、活性主體的影響,SCR催化劑的性能、使用壽命得到提高,有利于提高SCR催化劑的市場競爭力。與CMC相比,具有粘結(jié)性好,焙燒后殘留少的特點。用途:主要用于SCR脫硝催化劑行業(yè);羧甲基纖維素銨是公司研發(fā)的一種新的纖維素衍生物?;鹆Πl(fā)電中,NOx是火力發(fā)電排放的較主要污染物,是酸雨的主要來源之一,也是光化學煙霧的前體物質(zhì)。在目前各種脫硝技術(shù)中,選擇性催化還原脫硝(SCR)應用較多。同時為得到性質(zhì)均一,有較好機械強度和孔結(jié)構(gòu)的塑性膏體,在SCR催化劑制備過程中需要添加粘合劑。羧甲基纖維素銨(CMC-NH4)作為粘合劑,具有粘結(jié)性好,焙燒后殘留少的特點,能夠滿足SCR催化劑制備過程中粘合劑的相關(guān)要求。羧甲基纖維素銨,就選上海先鐸化工科技有限公司,有想法的可以來電咨詢!重慶汽車蜂窩陶瓷載體用羧甲基纖維素銨
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本品為纖維素羧甲基醚的鈉鹽,屬陰離子型纖維素醚,為白色或乳白色纖維狀粉末或顆粒,密度0.5-0.7克/立方厘米,幾乎無臭、無味,具吸濕性。易于分散在水中成透明膠狀溶液,在乙醇等有機溶媒中不溶。1%水溶液pH為6.5~8.5,當pH>10或<5時,膠漿粘度明顯降低,在pH=7時性能比較好。對熱穩(wěn)定,在20℃以下粘度迅速上升,45℃時變化較慢,80℃以上長時間加熱可使其膠體變性而粘度和性能明顯下降。易溶于水,溶液透明;在堿性溶液中很穩(wěn)定,遇酸則易水解,PH值為2-3時會出現(xiàn)沉淀,遇多價金屬鹽也會反應出現(xiàn)沉淀。重慶汽車蜂窩陶瓷載體用羧甲基纖維素銨
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SAIBO環(huán)形導軌應用在汽車零部件精密裝配檢測環(huán)形流水線上案例展示:本案例是汽車零部件精密裝配環(huán)形流水線。自動化組裝檢測的各工序設備上下料、零部件組裝、壓接、打螺絲和檢測)全部集成到SAIBO環(huán)形導軌 。
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一、電子線束的加工材料:要知道電子線束加工材料的好壞,會在一定的程度上直接影響到線束的質(zhì)量,同時線束材料的選擇會在一定程度上關(guān)系到線束的使用期限,一般情況下線束都是有絕緣護套、導線以及包扎材料等部件組 。
一種新型梯級式橋架結(jié)構(gòu),包括下橋架和上橋架,所述上橋架前后側(cè)的上下兩側(cè)均設置有上卡槽,所述上卡槽一側(cè)設置有上延伸卡板,所述上橋架前后側(cè)的豎直連接板上設置有側(cè)卡槽,所述側(cè)卡槽一側(cè)設置有側(cè)延伸卡板,所述上 。
1.一種功能鍵觸控條自動測試設備,包括控制模塊1)、位于控制模塊1)上的定位模塊2)以及測試模塊3),其特征在于,在所述的控制模塊1)上設置用于判斷觸控條位置的攝像模塊4);所述的測試模塊3)包括升降 。